Cải cách pháp luật thuế môi trường: Bài học kinh nghiệm từ Trung Quốc

07/07/2026 08:30:00 SA
LẬP PHÁP - Bài viết phân tích quá trình cải cách thuế môi trường tại Trung Quốc và đánh giá thực trạng hệ thống thuế môi trường tại Việt Nam, từ đó rút ra các khuyến nghị cải cách pháp luật phù hợp với điều kiện trong nước. Kết quả nghiên cứu cho thấy: (1) Mô hình “thuế tối thiểu trung ương - điều chỉnh địa phương” kết hợp ưu đãi thuế đã góp phần nâng cao hiệu quả chính sách tại Trung Quốc; (2) Hệ thống thuế môi trường Việt Nam còn hạn chế về phạm vi điều chỉnh, mức thuế và thiếu cơ chế khuyến khích; (3) Cần thiết kế chính sách thuế theo hướng linh hoạt, tích hợp và gắn với cam kết quốc tế. Nghiên cứu này khẳng định vai trò trung tâm của thuế môi trường trong chiến lược tăng trưởng xanh, đồng thời cung cấp cơ sở thực chứng cho việc xây dựng khung pháp lý về tài khóa xanh tại Việt Nam.

Pháp luật một số nước châu Âu về nuôi con nuôi của các cặp đồng tính và kinh nghiệm cho Việt Nam

05/07/2026 08:07:00 SA
LẬP PHÁP - Không chỉ tại Việt Nam, trên thế giới cũng có rất nhiều những quan điểm tranh cãi về vấn đề nuôi con nuôi của những cặp đôi đồng tính, ở mỗi quốc gia, khu vực và vùng lãnh thổ có những quan điểm trái chiều dẫn đến những khác biệt về mặt pháp luật khi quy định về quyền nuôi con nuôi của các cặp đồng tính. Trong phạm vi nghiên cứu, bài viết tìm hiểu, phân tích pháp luật của một số nước châu Âu về nuôi con nuôi của các cặp đồng tính, từ đó gợi mở một số kinh nghiệm cho Việt Nam.

Quản trị chuỗi cung ứng bền vững: Từ kinh nghiệm lập pháp tại một số quốc gia và gợi mở cho Việt Nam

29/06/2026 08:15:00 SA
LẬP PHÁP - Trong bối cảnh toàn cầu hóa và phát triển bền vững, trách nhiệm doanh nghiệp đối với tác động tiêu cực về nhân quyền, môi trường và xã hội trong toàn bộ chuỗi cung ứng xuyên quốc gia đang được quan tâm sâu rộng. Nghiên cứu pháp luật của Liên minh châu Âu (EU), Đức, Pháp, Anh và Hoa Kỳ cho thấy xu hướng xây dựng khung pháp lý buộc doanh nghiệp thực hiện nghĩa vụ thẩm định nhân quyền và môi trường, công bố thông tin, và chịu trách nhiệm giải trình đối với những rủi ro phát sinh trong chuỗi giá trị mà họ kiểm soát hoặc hưởng lợi. Từ kinh nghiệm quốc tế, bài viết đề xuất một số gợi mở nhằm hoàn thiện pháp luật Việt Nam về quản trị chuỗi cung ứng bền vững.

Phản biện xã hội của công đoàn tại Singapore: Mô hình ba bên và gợi mở cho Việt Nam

24/06/2026 08:15:00 SA
LẬP PHÁP - Bài viết phân tích mô hình phản biện xã hội của Công đoàn Singapore với trọng tâm là vai trò của Liên đoàn Công đoàn quốc gia Singapore trong cơ chế quản trị ba bên giữa Nhà nước, giới chủ và người lao động. Qua việc làm rõ các hình thức phản biện như tham vấn công khai, tham gia cơ quan hoạch định chính sách và phản biện dựa trên nghiên cứu khoa học, bài viết chỉ ra đặc trưng phản biện mang tính đối thoại, xây dựng và thể chế hóa, đề xuất một số gợi mở cho Việt Nam trong việc thiết lập cơ chế phản biện xã hội hiệu quả, nâng cao vai trò kiến tạo chính sách của tổ chức Công đoàn trong bối cảnh hiện nay.

Tống đạt văn bản tố tụng theo pháp luật Tố tụng dân sự Việt Nam và kinh nghiệm một số quốc gia

22/06/2026 08:33:00 SA
LẬP PHÁP - Tống đạt văn bản tố tụng là một hoạt động quan trọng do các cơ quan có thẩm quyền thực hiện để bảo đảm tính công khai, minh bạch trong hoạt động tố tụng dân sự. Hoạt động này còn bảo đảm quyền được thông tin của đương sự, những người tham gia tố tụng khác và cơ quan, tổ chức, cá nhân có liên quan để bảo vệ quyền và lợi ích hợp pháp của họ. Bài viết phân tích các quy định của pháp luật tố tụng dân sự Việt Nam và một số quốc gia, từ đó rút ra bài học kinh nghiệm để hoàn thiện pháp luật tố tụng dân sự về vấn đề này.

Quy định về nhà vận chuyển không sở hữu tàu theo pháp luật Trung Quốc và gợi mở cho Việt Nam

05/06/2026 07:29:00 SA
LẬP PHÁP - Vận tải đường biển được xem là một phương tiện trọng yếu trong số các phương tiện vận chuyển hàng hóa quốc tế và là một mắt xích quan trọng của quá trình dịch chuyển hàng hóa từ điểm nguồn đến điểm cuối của chuỗi dịch vụ logistics. Hiện nay, pháp luật Việt Nam chưa ghi nhận cụ thể địa vị pháp lý của loại hình kinh doanh “nhà vận chuyển đường biển không sở hữu tàu”, mặc dù trên thị trường đã và đang có sự hoạt động của loại hình này. Trên cơ sở nghiên cứu pháp luật Trung Quốc, bài viết đưa ra một số định hướng để xác định rõ địa vị pháp lý, điều kiện thành lập cũng như trách nhiệm pháp lý của thương nhân kinh doanh loại hình này, góp phần thúc đẩy sự phát triển của hoạt động vận chuyển đường biển trong khối ngành dịch vụ logistics nói riêng và pháp luật kinh tế nói chung.
Thống kê truy cập

41814188

Tổng truy cập